家を１２：２０出発。スローペースで三才山トンネルを越え、松本トンネル経由で１５８号線に入る。深夜でありながら車通りは多い。沢渡に着くと既にハイカーが駐車場に居た。沢渡からは初めてであるので場所が判らず右往左往したが、結局町営の駐車場に入れる。１日５００円。ここは道を挟んで向かい側にトイレがあり都合がいい。４時半を過ぎタクシーがやって来ていた。タクシーは人数が集まれば便利である。そこで運転手に人数集めを頼んだ。時同じくしてもう一人朝立ちの登行者が居たのだが、その人がバス停に聞きに言ったら４：５０にはバスが来ると言った。てことは然程待つことは無いのでバスに乗った方が良いと言う事になる。察知したかどうかわからぬがタクシーは走り去ってしまった。急いで装備をして受付で１８００円を払い往復券を買う。少し待っているとバスが来て４：５４バスで出発。乗車人数は１０名ほどであった。

　中の湯のゲートを越え、すぐに釜トンネル。ここで長い信号にかかる。トンネルは現在直進ルートを作っており、もうしばらくで完成しそうであった。５：２４上高地到着。何年ぶりだろうか懐かしい景色があった。もう１台バスが到着し、広場に登山者が１５名ほど居た。皆ほとんどが重装備であり、現地に居るガイドの人が入山届けの奨励をしていた。さらには山岳保険の話もあった。皆しっかりと書いていたようである。珍しく自分も届出を出す。しかし、そこの行き先に「小嵩沢山」と書いたら、受付の指導員に怪訝な顔をされた。行って来たら必ず報告をしてくださいと声を掛けられる。

　５：２９歩き出す。しばらく平坦地が続くが最初から急登よりはウオーミングアップにいいだろう。河童橋を左に見て、どんどん奥地に入る。道は雪解けの影響だろうかぬかるんでいる所が多い。６：１２明神到着。大きく立派な明神館ある。そこに二人のハイカーが居たのだが今朝登ってきた人だろうか。この先で白沢を橋で渡り、そこに分岐がある。しっかりとした分岐で徳本峠を指していた。看板には徳本峠から岩魚留方面に崩落があり通行止めと書いてあった。

　道は広く軽四なら楽々通れる道幅がある。右に白沢を分けるようになり黒沢に沿って進む。次第に雪が出てきてツボ足を強いられる。谷が雪に埋まりそこを上がってゆくのだが、腐ってきていて歩きづらい。上から登山者が降りてきた。島々から来たと言っていた。この時間だと峠の小屋で泊まったのだろう。どんどん高度を上げると行く手をふさぐ様にロープが張られ小屋の方向を示していた。左側へトラバース道が付けられているのだが、こちらもなんとも歩き辛い道である。それでもここが最短ルートなのだろう。８：０７徳本峠到着。休憩がてらに古びた小屋を撮影していると無人かと思った小屋には人の姿が見えた。コタツがあるようで南側はのんびりとした茶の間の雰囲気であった。飲み物もそう高くはないし、いつかは泊まって見たい場所である。少し栄養補給をしてジャンクションピークを目指す。ワカンを着け斜面を登ってゆく。今まではそこそこ緩やかであったが、今度は急峻である。喘ぎながら足を持ち上げてゆく。雪庇の上を選んだり樹林の中を選んだり、雪の腐り方を見ながらコースを選んだ。山頂が近くなる頃、先行者（近日ではない）のトレースがあった。それはもう消えかかったものであるが、頼もしい限りであった。

　９：４１ジャンクションピーク到着。標識も何も無くピンクのリボンを結んだ。さて今日の目的地は、谷を挟んではるか向こうの小嵩沢山である。ここから平面距離で５キロある。諦めるなら今であり白か黒かの世界である。運悪く天気が冴えない。日ごろの行ないからか小雨まで降り出してきていた。これから事を始めようとする者にとっては辛い状況であった。でももうここに来たら後には引けない。緩やかに高度を下げてゆく。帰りに登り返す事も考えてトレースの為のコース取りにも気を使う。２３８４三角点峰は鬱蒼とした樹林帯であった。上を見ながら航空写真を撮り易い場所などと三角点の場所を探すが、それらしい場所は無かった。ここからはもったいない下降に入る。２重山稜のようになっている場所が多く。疲労の軽減を考えたコース取りが必要である。かなり高度を下げ最低鞍部に着いた１１：０４。もう昼も近い、そう思うと行って来れるのかと考えてしまう。疲労も大きく、今日は何度も携帯ゼリーを口にする。この鞍部には人工物があり標柱なのだろうか丸い棒が立っていた。棒の先には何か取り付けてあったのだろう二本の刻んだ跡があった。休憩のあと登り始める。ナビを点けるとまだ２キロとなっていた。なんとも気乗りがしない。景色が良ければいいのだが、視界は無しなのであった。地形は複雑に起伏しており、数箇所マーキングをつけた。少し開けたところもあるのだが曇り模様で他の山稜は見渡せない。倒木帯を過ぎ少し北側をトラバースするように登ってゆくと空が開けてきた。

　１２：３９小嵩沢山山頂。古い布が一本結ばれていた。風を避けて東側に行き無線交信。北東に尾根が白く下っている。今でも道があるのかどうか。山頂にピンクのリボンを残し下山１３：０１。残りの距離を考えると余り余裕はない。それでも自分のトレースがあるので、往路に比べると格段に歩きやすい。１３：５９ほぼ１時間で最低鞍部に着いた。あとは登り返し、長い事を知っているのでゆっくりと下ばかりを見ながら歩く。雨が冷たくザックカバーを出すほどになった。明日天気が良ければいいが・・・。不安に思いつつも今日の行程を歩ききる事が先決であまり頭が回っていなかった。最初のピークに登り上げ、三角点峰かと思ったらまだ手前でもうひと登りせねばならなかった。こうなると精神力。諦めず淡々と登る。

　１５：１２三角点峰到着。歩いてゆくとどうも様子がおかしい。と言うのは他人のトレースがあるのである。こんなところにあるはずのないトレース。さては私のトレースに乗って間違えて辿ってきてしまったようである。地図をよく見なかった者が悪いとされるが、残雪期においての危険な部分でもある。ゆっくりと高度を上げてゆくと１６：００ジャンクションピーク到着。そこに足跡の主が居るのかと思ったが小屋まで戻ったようである。視界が無いのでここで幕営とも思ったが、少しでも明日に対しての負荷の軽減の為に、霞沢への最低鞍部まで行く事にした。広い樹林の中を右往左往しながら尾根を探す。少し右に寄ったり左に寄ったり、適当に下ってゆく。すると小さな谷を挟んで左側に尾根が見えた。乗ってみると間違いない。そこにうっすらとトレースが付いていた。下り一辺倒かと思ったがアップダウンも多い。そして目の前のルートが狭まった。最低鞍部である。少し戻って風を遮れる場所を選びテントを張る１６：２６。

　予定では１日目の行動終了を１８時くらいに考えていたので少し早めの到着となった。風が強く設営には労を煮やした。ペグもすぐに抜けてしまい。奥まで突っ込み雪で抑えた。中に入り風を遮ると暖かく、すぐさまビールを飲みたい心境になった。トラブルが一つあり、革の重登山靴が浸水するのである。おかげで靴下がビチョビチョであった。替えを持っていたからいいものの無かったらアウトである。ビールが旨い。やはり持ち上げて良かった。この後はおかゆソーセージなどと早々に晩酌モード。携帯電話が通じたのでメールを送る。何時だか判らぬがまだ明るいうちに寝袋に潜り込んだ。夜中、風の音と寒さで何度も起きた。その度にガスを焚く。それとエアーマットの空気が漏れ、背中が雪面に着き寒い事。これも何度も起きる原因となった。そろそろマットも新調せねば・・・。






倒木の場所がちと自信が無い（おおよその記憶から）