月火と休んだので今週は３日しか働いておらずに週末を迎える。それもシルバーウイークだったと知ったのは金曜日だった。３連休なのにモチベーションが上がってこない・・・。前週の孫の来訪、いや来襲でパワーを使い果たしていたのだった。何処に行こう・・・。
２００８年１１月、東日原を基点にして２０座を踏破した。長沢背陵を伝いぐるっと長駆けをしたのだが、その稜線の内側には当然落穂が出来てしまう。ウトウの頭、天祖山、八丁山、いつか行かねばと思いつつ居た場所であり、今回はタワ尾根上のウトウの頭と天祖山を踏んで戻ってくることにした。八丁山はまたのお楽しみ。
１：０５家を出る。秩父を経て名栗を通ってのいつものコースで青梅に出る。奥多摩駅の所から日原に向かってゆく。７月９日に入山した川乗橋の所を通過し、その先は８年ぶりに訪れることとなる懐かしい景色。現地は８年経っても付近の様子に変化は無かった。駐車場所は二つ、鍾乳洞の所か渓流釣り場の所か。どちらにも鍾乳洞利用者以外、渓流釣り場利用者以外停めないでほしいとの表示がある。でも素直に聞くと停められない事になる。両現地を比較すると渓流釣り場の方が判読がし辛くなっており、その注意表示がより読めない場所に車を突っ込む。経路２．５時間、少し仮眠を入れる。
狭い道だが行きかう車は多い。少し白み始めたので行動開始。時計回りにしようか反時計回りにしようかと最後まで迷ったが、東回りの方がお日様に早くに巡り合えるだろうと、反時計回りに決めた。５時を少し過ぎた時間、鍾乳洞の分岐までに５台とすれ違う。山屋か釣り師なのだろう。鍾乳洞の駐車場まで進み、手水で手を湿してから一石山神社への石段を登ってゆく。
一石山神社は、境内の社だけだと普通の山里の神社だが、その背後に見える燕岩の大岩壁があり、併せて見ると素晴らしく荘厳な印象を受けた。鳥居正面の本殿でなく西側の社殿脇より登路が上がっている。そこから燕岩側に進んでゆくと途中に朽ちた道標がある、何も表示はないが、付いてたと思われる板が地面に落ちていた。ここから上で西に戻るような道になる。どうせ上に行くのだろうと、左に見送りながら薄い踏み跡を伝ってガレ斜面を登ってゆく。すると、階段状の立派な道に合流した。やはり本道は西からだったよう。
道形の状態は良く快適に登って行ける。それには流れやすい地形に石段が作られた場所が多く、そこがしばらく伝ってゆける。雰囲気的には古道を伝っている印象であった。しかし、古い石組で出来ていると思った石段をよく見ると、コンクリートで固めてあった。だからとて新しいとはならないが、古くからよく手が加えられた場所と思えた。
進路の先に起立したローソク岩と言えよう大岩が現れる。石段はその脇を直登しているが、ロープで塞がれ現在は西側を進むルートになっていた。西側から巻き上げるようにして尾根の肩に乗り上げる。この付近が一石山となろう。一帯に山名をふられている中で、ここのみ山名板を探せなかった。快適な尾根をしばらく進むと、視覚上もそうだが臭覚からナラ材が多い事が香ってくる。ここではミズナラなのだが、夏には甲虫が沢山いそうな香りがしていた。と、そこになにか影が動いた。反応して身構えたのだが、その主はサルだった。周囲には親子を含め５匹ほどが見える。居た場所まで進むと判りやすい、ヤマグリのイガが沢山落ちていた。少し先に進むと大木が半分折れた状態で立っている。これが大ミズナラのようであった。付近は少し踏み跡が薄い。
１１７６高点は人形山で、ここには控えめな木片に人形山と特異文字で書かれていた。山頂と言うより通過点な雰囲気の場所であった。周囲展望はない。この先も変わらずの快適尾根で、薄っすらとそれと判る道形が続いている。ヤマグリがあちこちに生えており、この尾根は獣の集まる場所と見えた。小川林道側から何か音が聞こえる。土曜日が動き出した音なのか自然での音なのか・・・。
金袋山はここも通過点のような１３２５高点だったが、そこに見えるデザインの良い標識に、登頂感を抱く場所となっていた。一つの標識によってここまで雰囲気が変わるものか・・・と思うのだった。この先、南側に草地が広がる。その緑色が心地よく見入っていたら、突如と大型動物の太い咆哮が、それも近くから聞こえた。先ほどのサルに続いて今度は本命か・・・でも少し本命にしては鳴き声が低音すぎる。瞬発力でその方向を追うと大きな体躯のイノシシであった。二度ほど咆哮を重ね北の斜面へ降りて行った。付近の尾根には彼の仕業だろう土坑の跡が残っていた。彼と言ったが彼女かもしれない。付近にはまだ居るだろうから、少し緊張しつつ上に登ってゆく。
１４５６高点の篶坂ノ丸も気にしていないと気付かず通過してしまうような場所で、やや古びた木彫された標識が掛かっていた。ここまでで約２時間。いい感じで歩けている。大ミズナラの場所以外では、尾根の幅がそう広くはないので視界が悪くても大きくは間違えない場所だろうと思えた。さて次がウトウの頭。少しずつ勾配が強くなってゆき、露岩も多く見えてくる。そこに特に難しい場所が出てくるわけではないので心地よく登って行く。
ウトウの頭到着。２枚の美しい山名標識が待っていた。展望のない場所で、この二つの標識が無かったとしたらセピア色の山頂な感じであるが、その二つの存在が山頂を華やかにしていた。もう一つ人工物があり、三等点も待っていた。北西を見ると１６０２高点峰が見える。ここからはっきりと見える場所はそこくらいであった。かなり早いがヤキソバパンを翳し記念撮影。マイナーピークで人気の場所であろうが、ここでヤキソバパンが撮影されたのは初めてであろう。小休止のあと西側へと下ってゆく。なぜかピンクのマーキングが乱打してあった。進路が判りづらいと言う事なのか・・・。
根の蔓延る中を降りて行くと尾根を塞ぐようにタイガーロープが現れる。「この先に進むな」との意味合いに捉え、ここは南側を巻くように進んでゆく。北側が進めたのかは判らないが、岩峰を大きく巻いてその先の鞍部に乗った。振り返ると岩峰がそそり立っている。逆ルートだったら、直登してしまうかもしれない。登りたくなるような、そそる岩峰でもあった。
鞍部から登ってゆくと西側からモノレールが上がってきていた。ここが１６０２高点。この先はセンターラインのようにレールに沿って進む。レール下側のラックにはグリスが着いているので掴まる場合は上を握りたい。そしてレール下では、最近されたのだろう下草が刈られていた。緩やかな快適尾根が続いてゆく。向かう先に人工物が見えてきた。縦走路だろう。
タワ尾根を形式上登り切り長沢背陵の縦走路に乗る。８年前は滝谷ノ峰からこの場所に降りてきたのだが、往時と林班の標識が立てられている位置が変わっていた。山腹の道を西側へと伝ってゆき滝谷ノ峰ヘリポートに出る。この場所は今日一番の展望地。富士山が見え１８０度反転して秩父の深山が望める。再び山腹の道を行く。誰かに出会うかと思ったがそれもなく日原への下降点分岐となる。この僅か先に水場があるのだが、本当に細い流れであった。両手を柄杓のようにして遅々とした流量に我慢して汲んで顔を洗う。さらに山腹を進み、やっと水松山からの南西尾根に乗る。
地形図の破線は１６６２高点を通過しているが、現地は東側を巻く道として頂部を踏まずに通過する。こんな場所が多いのが奥多摩なのだが、作道者の拘りだろうか、ただ単に省力の為か、いや作業道でもあったからより楽な道を切ったのだろう。高度をどんどん下げて行き、鞍部の梯子坂ノクビレに到達する。孫惣谷側へのルートは完全に廃道化してしまったようで、その方面を示す標識も鋸で切られてしまっていた。１６７１高点側へ登って行く。
このエアリアに示される実線ルートであるが、やもするとタワ尾根より道形が薄い印象を受ける場所も見られる。今回の孫惣谷を挟んでの二つの尾根だが、言い方を違えるとどちらも似たような濃さであると思えた。天祖山のこの尾根があまり歩かれないからなのだろう事も予想できる。１６７１高点まで上がり、その先はなだらかに尾根が続き、登り上げた先に大ぶりな人工物が見えてきた。
天祖山到着。水松山側から来ると、山頂標識は神社を回り込んでの南側にあり、神社に対する参道上に三等点が埋まっていた。神社の囲いの中は特異で、南側以外の他の三方には本殿を囲むように小さな社が並んでいた。少し南西にズレると日当たりのある場所があり倒木に腰掛けて持ち上げたリンゴを齧る。のんびりまったりとした気分になる場所であった。ただ、なんとなく獣に見られているような、視線を感じる場所でもあった。
神社のある山頂から３分ほど下ると会所と呼ばれる建物が見えてくる。この場所にしては大ぶりな建物で、ヘリではなく担いで資材を持ち上げた時代の建物と見えた。その大きさからは、氏子の多さや昔の日原の賑やかさが感じられた。ただここで、先ほどの天祖神社では祭りや祀りの形跡が薄かった。それもありこの会所も使われていないようにも思えた。それが良く判るのが、この会所から１時間ほど下った１１２０ｍ付近にある社殿で、完全に崩壊している。だんだんと崩壊が進んだであろうし、信心のある人が居たら途中で直すはずであり、それがされていないのは・・・。
天祖山雨量局が設置してある場所では、風力計なのかプロペラがグルグルと回っていた。この先からルートはクネクネとしだす。少し進路が見え辛い場所も出てきたり、倒木などもちらほらとルート上に残る。それとは別に道形の谷側は石積みされ作られている場所が目立つ。対照的なのだが、往時の参道として立派に作道された場所が、今は信心が薄れ荒れてきてしまっている。そんな様子を見ながら降りて行くと、先の方に林道が見えてきて車が置かれているのも見える。視力が間に合うようになると、車の近くに人が休憩しているのも見えてきた。
林道に降り立ち、車の前で休憩している３名と話す。釣り師であったが、今日はゲートから先でも登山者には行き会わなかったと言う。大ダワか唐松谷かどちらに入ったかは不明だが、ハイカーの少ない日だったよう。それに対し、見下ろす日原川は釣り師がウジャウジャとしていた。ここは渓流釣りを楽しむのにアプローチが良い場所なのだろう。都会から近く自然が多く残っている。
林道を東に進んで行く。林道沿いのあちこちに釣り師だろう車が停まっていた。熊よけの鈴を鳴らしながら糸を垂れている人も見えるが、音が釣果の妨げになるのではないだろうか・・・。伊勢橋を渡り右岸から左岸に移り５分ほどで日原渓流釣場の駐車場に戻った。駐車場は満車くらいになっているのかと予想したが、まったくもって閑散としていた。着替えをしていると、下側駐車場から警官がバイクに乗って上がってきた。すわっ、登山者が利用しているわけであり注意されるかと思ったが、一瞥して通り過ぎていった。
振り返る。タワ尾根は、バリエーションルート的な思考で入ったが、ほとんど道がありウトウの頭の先もモノレールなどが在る事から、気合を入れて入山すると少し拍子抜けな感じがする場所であった。ただし気を抜いているとこの時季はサルやイノシシが出ている。安全登山には、楽な場所ほど緊張も必要だったりする。
